home arrow 2009 arrow The wreck of the 'Nevsky Express'. Recent data

home | домой

RussianEnglish

similar

Grishin, Alexey
Памяти Алексея Дмитриевича Гришина
Светлая память прекрасному человеку! Мы работали в ГМПС, тогда он был молодым начальником отдела металлов, подающим боль...
14/11/23 18:27 more...
author Бондарева Юлия

Panteleev, Denis
Вот уже и 21 год , а будто как вчера !!!!
26/10/23 12:11 more...
author Ирина

Ustinovskaya, Yekaterina
Помним.
24/10/23 17:44 more...
author Аноним

Bochkov, Alexei
Терракт в Палестине, Сектор Газа
Сегодня в гражданскую больницу Палестины прилетела ракета, погибли до 1000 человек, весь мир взбудоражен. И я оказался н...
18/10/23 02:13 more...
author Андрей

Radchenko, Vladimir
Дядя Володя, я тебя помню и буду помнить всегда!
04/09/23 22:05 more...
author Елена

The wreck of the 'Nevsky Express'. Recent data
Written by Новости mail.ru   
Суббота, 28 Ноябрь 2009
1According to recent data, 25 people died and 64 received injuries of varying degrees as a result of the wreck of the 'Nevsky Express', which occurred last Friday on the border of the Tver and Novgorod regions.
The crash occurred in a forest belt, which was difficult to drive to, and outside mobile communication range. During the initial inspection of the accident, a small crater was found beneath one of the rails, and its origin is under investigation. One of the major theories about the cause of the accident is that it was an act of terrorism.
Lists of passengers who were in the coaches that left the rails have already been drawn up. Evacuation of passengers is underway. 30 victims were sent to Bologoye, Aleshinka and Borovichi, while 20 more went by train to Uglovka. 'Vesti' TV reports that, according to recent data, one of the coaches is lying on the rails, another standing on the tracks about 300 meters from the train, while a third warped.
The wreck of Train No. 166, en route from Moscow to St. Petersburg, occurred on the Aleshinka-Uglovka stretch at October Railways kilometer marker No. 285, about 20 kilometers from the city of Bologoye. The train left Moscow at 18:30 Moscow time and was due to arrive in St. Petersburg at 23:00.
Rescuers and law enforcement officials are currently working on the scene, and Vladimir Yakunin, president Russian Railways, Inc. is traveling to there. The Russian Transportation Ministry has set up an operational headquarters to ascertain the cause of the crash, headed by Department Chief Igor Levitin. Also leaving for the scene was a group headed by Deputy Transport Minister Andrew Medosekov. The composition of Task Force also included Chief Roszhildor Valery Petrakov and Acting Inspector of Transportation Alexander Kasyanov.
Russian President Dmitry Medvedev was informed about the incident. The President instructed the head of the Ministry of Emergency Situations (MChS), Sergei Shoiga, to take all necessary measures to assist the victims, and FSB Director Alexander Bortnikov and Prosecutor General Yuri Chaika were told to conduct all necessary investigations to determine the cause of the incident.
The Russian MChS has opened telephone hotlines in St. Petersburg and Moscow. In Moscow the telephone number is: 8 (495) 626-37-07, and in St. Petersburg: 8 (812) 718-25-16. By calling, you can get the latest information about this tragic event, as well as psychological assistance.
The October Railway has also opened a hotline on which you can learn about 'Nevsky Express' passengers arriving in St. Petersburg: 8 (812) 457-49-05 and 8 (812) 436-88-13. At the same time the Moscow train station in St. Petersburg is preparing special medical services and physician-psychologists to receive passengers and their families.
The current accident is not the first with the 'Nevsky Express'. On August 13th, 2007, along the Burg-Krasnenko stretch of track in the Novgorod region, a train, en route from Moscow to St. Petersburg, also crashed. The cause of that accident was the explosion of an improvised device planted under the railway tracks. Sixty passengers at that time required medical assistance.
The 'Nevsky Express' was commissioned in 2001. It can reach speeds of up to 200 kilometers per hour, and its travel time, from Moscow to St. Petersburg or in the other direction, is 4 hours and 30 minutes. There are 68 seats in the ordinary carriages, while the coupe service coaches have eight compartments with six seats each. The locomotive is a Czech CS-200 electric locomotive. The length of a passenger car is 25.5 m, the width is slightly more than three meters, and the weight is 57 tons. The service life for a coach is 40 years, according to ITAR-TASS.
The 'Interfax' news agency reports that passengers from the 'Nevsky Express' will soon be delivered to St. Petersburg. Their expected time of arrival is at 04:00 Moscow time. According to an eyewitness to the incident, «all the victims were placed onto the 'Peregrine Falcon' train, which was nearby. They'll be brought to St. Petersburg on it.» He also said that, at the time of the incident, the coaches on the end broke away from the rest of the rolling stock, which were still able to travel ahead some distance. «And so it happened that some cars that flipped, and in these suffered the greatest number of people, and they ended up a some distance from the rest of the train. Before this, before the accident people head a snap,» he said.
At this time, traffic on the Aleshinka-Uglovka stretch has been temporarily halted. Trains from St Petersburg to Moscow are delayed by up to seven hours, and dispatchers are giving passengers this information. According to dispatchers, trains will leave as soon as they are available and take an alternate route to the Bologoye station before returning to the main route. Passengers are been told that tickets may be returned for a full refund.
A total of 663 tickets were purchased for the 'Nevsky Express', which crashed on the border of the Tver and Novgorod regions. There were about 130 tickets sold to passengers in the four damaged coaches.

Views: 6554 | E-mail

  Comments (3)
1. Крушение «НЭ». Итоги субботы
Written by Светлана ГУбарева website, on 29-11-2009 05:42
Жертвами этой железнодорожной катастрофы стали 26 человек, 96 пассажиров пострадали, в списке пропавших без вести — 18 фамилий. На месте аварии найдены элементы самодельного взрывного устройства мощностью около семи килограммов в тротиловом эквиваленте. По факту крушения возбуждено уголовное дело по статьям «Терроризм» и «Незаконный оборот оружия».

[URL=http://news.mail.ru/incident/3095741]Новости mail.ru[/URL]
2. Призрак бродит по России
Written by Светлана Губарева, on 21-12-2009 08:06
Доку Умаров пропиарился на взрыве «Невского экспресса»

Первой более-менее серьезной группировкой, взявшей на себя ответственность за подрыв «Невского экспресса», стал отряд боевиков Доку Умарова, который провозгласил очередную войну «оккупантам». Чеченских боевиков с самого начала упоминали как возможных организаторов теракта, поэтому шоком заявление «Имарата Кавказ» ни для кого не стало. Возможно, еще и потому, что в последнее время Умаров берет на себя ответственность чуть ли не за все происшествия без разбора.

После подрыва «Невского экспресса» Доку Умаров выдержал театральную паузу, галантно пропустив вперед себя националистов-краеведов из группировки Combat 18-Невоград, которые первыми громко заявили о том, что теракт — их рук дело. Никто им, правда, не поверил, усомнившись в способности неведомых интернет-националистов сделать что-то большее, чем подложить муляж бомбы в питерскую подземку. И тогда сама собой всплыла версия о чеченских боевиках, которая 2 декабря подтвердилась на сайте сепаратистов.

Фраза «чеченские боевики» давно уже стала удобным клише, под которое можно подвести практически любое преступление. Чем активно пользуются сами боевики, с удовольствием и не без таланта рекламируя себя по любому поводу…

Впрочем, еще неизвестно, был ли тут замешан Умаров — одни заявления на сайтах боевиков еще ничего не доказывают. Да и сами эти сайты — лишь инструмент пропаганды, рассчитанный, скорее, на русских журналистов, чем на серьезную кавказскую аудиторию. Так, два главных ресурса сепаратистов основным своим языком считают русский (на одном из них даже висит вакансия переводчика с русского на арабский), а зарегистрированы они почему-то на шведские адреса.

То, что русский вопрос в чеченском сопротивлении может быть недооценен, косвенно доказывает успешная деятельность двух «перебежчиков» — Саида Бурятского и Павла Косолапова. Имя Косолапова в очередной раз очутилось в СМИ в связи с последним подрывом «Невского экспресса» (по делу о первом взрыве он находится в розыске). Фамилия, внешность и происхождение этого человека не позволяют говорить об исламских корнях, и тем не менее, он считается одним из самых опасных боевиков, воюющих за независимость «Имарата Кавказ».

Или, например Саид Бурятский, который вовсе никакой не Саид, а вполне себе Александр Тихомиров. Являясь по отцу бурятом, а по матери русским, Тихомиров, тем не менее, стал идеологом ваххабизма и одним из самых влиятельных боевиков чеченского подполья.

На примере этих людей становится понятно, что, по старой памяти разыскивая террористов в чеченских горах, правоохранительные органы легко могут упустить неочевидные версии как последнего теракта на железной дороге, так и тех, что могут за ним последовать. Умаров сегодня настолько узнаваемый бренд, что под ним теракты может совершать кто угодно и с какими угодно целями.

Ярослав Загорец
[URL=http://lenta.ru/articles/2009/12/02/umarov/]Лента.ру[/URL]
3. Приговор
Written by Светлана Губарева, on 22-05-2012 15:10
[B]Виновные в подрыве «Невского экспресса» получили пожизненные сроки[/B]

Тверской областной суд приговорил к пожизненному заключению четверых участников подрыва поезда «Невский экспресс» в 2009г. Как сообщили РБК в суде, остаток жизни проведут за решеткой террористы Зелимхан Аушев, а также Бислан, Мурад и Татархан Картоевы. Остальным шести подсудимым назначены сроки лишения свободы 7 и 8 лет.

В зависимости от роли каждого в преступлении подсудимые признаны виновными в организации незаконного вооруженного формирования, бандитизме, убийствах, терроризме, а также незаконном обороте оружия и взрывчатых веществ. Кроме того, суд удовлетворил гражданский иск ОАО «РЖД» к четырем подсудимым на сумму 134 млн руб.

По мнению гособвинения, подсудимые вступили в вооруженное формирование, входящее в террористическую организацию «Братья-мусульмане». Они незаконно хранили в своих домах огнестрельное оружие и боеприпасы, а также взрывчатые вещества. Подсудимые входили в банду, созданную Александром Тихомировым, известным как Саид Бурятский, уголовное дело в отношении которого прекращено в связи с его смертью.

А. Тихомиров спланировал подрыв пассажирского поезда «Невский экспресс». Для осуществления намеченного он дал поручение членам банды вооружаться. 22 ноября 2009г. подсудимые прибыли в район деревни Лыкошино Бологовского района Тверской области. На 284-м км Октябрьской железной дороги на перегоне между станциями Алешинка — Угловка ими были заложены и замаскированы два самодельных взрывных устройства.

27 ноября 2009г. около 21:30 мск при прохождении через этот участок поезда № 166 «Невский экспресс», следовавшего по маршруту Москва — Санкт-Петербург, неустановленным лицом был приведен в действие датчик цели. При наезде электровоза на датчик произошел взрыв. В результате террористического акта погибли 27 пассажиров, 132 человека пострадали. Всего потерпевшими по делу признаны 240 человек.


[URL=http://top.rbc.ru/society/22/05/2012/651494.shtml]РБК[/URL]

Write Comment
  • Please keep the topic of messages relevant to the subject of the article.
  • Personal verbal attacks will be deleted.
  • Please don't use comments to plug your web site. Such material will be removed.
  • Just ensure to *Refresh* your browser for a new security code to be displayed prior to clicking on the 'Send' button.
  • Keep in mind that the above process only applies if you simply entered the wrong security code.
Name:
E-mail
Homepage
Title:
Comment:

Code:* Code
I wish to be contacted by email regarding additional comments

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze — www.mamboportal.com
All right reserved

 
< Prev   Next >